疲劳荷载后钢管混凝土界面黏结性能试验研究 |
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引用本文: | 顾章川,俞先江,陈梦成,许开成.疲劳荷载后钢管混凝土界面黏结性能试验研究[J].铁道建筑,2013(9). |
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作者姓名: | 顾章川 俞先江 陈梦成 许开成 |
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作者单位: | 1. 江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏 南京,210005 2. 华东交通大学 土木建筑学院,江西 南昌,330013 |
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摘 要: | 对7根圆钢管混凝土试件先后进行疲劳试验和推出试验,得到荷载-滑移曲线和黏结破坏荷载,研究疲劳循环次数和应力比对钢管混凝土界面黏结性能的影响。用黏结强度和割线模量定义了黏结界面损伤变量,探讨疲劳荷载与损伤变量的关系。研究结果表明,疲劳循环次数和应力比对界面黏结性能有显著影响,导致承载力大幅度下降,且出现异常变化,对结构安全造成危害;通过黏结强度-滑移曲线的割线模量定义黏结界面的损伤变量,可以很好地描述疲劳荷载与损伤变量的关系。
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关 键 词: | 钢管混凝土 黏结性能 疲劳荷载 荷载-滑移曲线 |
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