紧邻火车站敏感区域大方量石方控制爆破技术 |
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引用本文: | 李峰.紧邻火车站敏感区域大方量石方控制爆破技术[J].铁道建筑,2013(9). |
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作者姓名: | 李峰 |
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作者单位: | 中铁十二局集团第二工程有限公司,山西 太原,030032 |
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摘 要: | 在紧邻重庆火车北站敏感区域大方量石方爆破工程中,根据爆点距保护物之间的不同距离将爆破区域划分为普通爆区、控制爆区和敏感爆区,并确定了每个爆区的爆破要求和控制要点。根据每个爆区的自身特点,选取了不同的爆破方案和控制措施。通过采用科学的爆破分区、合理的爆破方案以及有效的安全控制措施,在一年内成功爆破硬质砂岩320万 m3,未出现任何影响列车运营安全的事故,保证了施工工期,该工程的成功实施可为今后同类条件下的爆破施工提供良好的借鉴经验。
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关 键 词: | 火车站 敏感区域 爆破分区 深孔爆破 |
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