| 新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析 |
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| 引用本文： | 张君健,王君杰.新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析[J].上海公路,2009(4):34-39. |
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| 作者姓名： | 张君健 王君杰 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
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| 基金项目： | 国家"八六三"高技术研究发展计划项目资助项目 |
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| 摘 要： | 传统的防船撞钢套箱中，外板南外围板和纵横加劲肋、强肋（T形钢）和弱肋（角钢）组成；对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进，将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管，纵向加劲肋仍然用T形钢。为了验证新型钢套箱的性能，用有限元软件Ls—dyna进行仿真模拟，将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较，得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好。还针对防12000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计。
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| 关 键 词： | 船撞 防撞钢套箱 外板 圆钢管 |
Stimulation and optimization design of a new outer plate of the anti-ship collision steel cofferdam |
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| ZHANG Jun-jian,WANG Jun-jie.Stimulation and optimization design of a new outer plate of the anti-ship collision steel cofferdam[J].Shanghai Highways,2009(4):34-39. |
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| Authors: | ZHANG Jun-jian WANG Jun-jie |
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