|
|||||
|
|
| 河源市港航现状及发展对策 | |
| 引用本文： | 黄举富.河源市港航现状及发展对策[J].珠江水运,2004(10):15-16. |
| 作者姓名： | 黄举富 |
| 作者单位： | 广东河源市港务局 |
| 摘 要： | 港口是国民经济的基础产业,是内外贸货物及旅客运输的集散地,是支撑航运发展的重要基础设施.在全国生产力总体布局中,港口是全国综合交通运输网络中的一个重要枢纽,既有社会功能又有企业功能.一位美国港口经济学家分析,对港口进行投资,港口本身效益约为8%,航运效益约为17%,社会效益约为75%.港为城兴,以港兴市已成为有识之士的共识.河源市的港航运输有着悠久的历史,解放以来一直担负着河源市、梅州市上下航水路货物的集散中转任务,在计划经济时期的1975-1983年,河源市的港航运输量占了东江运输的五分之一左右,年港口吞吐量曾达200万吨,其中河源港1976年的港口货物吞吐量为107万吨,老隆港被称为东江运输的"龙头". |
| 关 键 词： | 河源市 港口 货物 基础产业 计划经济时期 企业功能 综合交通运输网络 航运 东江 旅客运输 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |