摘 要: |  针对路面反射率对室外热舒适度的提升效应,其量化分析还不够清晰,采用透水/非透水下垫面的现场实测和ENVI-met数值模拟对比分析,研究发现:反射率与孔隙率存在一定相关性,反射率随孔隙率增大而减小;反射率在潮湿状态低于干燥状态,随着下垫面由潮湿变为干燥,其反射率也逐渐变大;透水混凝土下垫面因具有较低的反射率,可以有效改善室外热环境;多个优化因素组合,如低反射率+潮湿状态+树荫配置,使PMV值大致降低0.3,PET值大致降低2 ℃。研究成果对改善城市室外活动空间的环境质量,实现绿色低碳出行环境具有重要的现实意义。

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