| 喷油策略对大缸径双燃料发动机燃烧和排放的影响 |
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| 引用本文： | 蒋顺豪,白云,曹靖,李文涛,高明春,史艳军.喷油策略对大缸径双燃料发动机燃烧和排放的影响[J].船舶工程,2021,43(8):73-79. |
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| 作者姓名： | 蒋顺豪 白云 曹靖 李文涛 高明春 史艳军 |
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| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点试验室,山东潍坊261016;潍柴重机股份有限公司,山东潍坊261016;燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛 066004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国博士后科学基金特别资助项目 |
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| 摘 要： | 为改善大缸径双燃料发动机的动力性,提高经济性并降低排放,以1台6缸多点进气的柴油/天然气双燃料发动机为研究对象,分析不同引燃油量和喷油正时对缸内燃烧、替代率以及排放的影响.研究结果表明,增加引燃油量和喷油提前角可以较大幅度降低CH4和CO的排放,HC排放的下降幅度较小,在不发生缸内爆震的情况下,引燃油量的减少不会影响爆压的变化和NOx的排放;相比于改变引燃油量,改变提前角对缸内燃烧和替代率的影响更大,喷油提前角增大1℃A,循环供油量平均减小0.19g/cyc,替代率平均增大2.5％;在全工况范围内,最佳喷油正时随着负荷的升高而减小,随转速升高而增大.通过优化喷油正时和引燃油量得出全工况各点的最高替代率,最高达到94.2％,提升了燃油经济性.研究结果可为大缸径双燃料发动机的开发提供依据.
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| 关 键 词： | 双燃料发动机 混合燃烧 排放 替代率 |
Effect of Injection Strategy on Combustion and Emission of Large Bore Dual-Fuel Engine |
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| JIANG Shunhao,BAI Yun,CAO Jing,LI Wentao,GAO Mingchun,SHI Yanjun.Effect of Injection Strategy on Combustion and Emission of Large Bore Dual-Fuel Engine[J].Ship Engineering,2021,43(8):73-79. |
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| Authors: | JIANG Shunhao BAI Yun CAO Jing LI Wentao GAO Mingchun SHI Yanjun |
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