| 圆柱壳体内主被动隔振过定控制系统试验研究 |
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| 引用本文： | 张能,何琳,李彦.圆柱壳体内主被动隔振过定控制系统试验研究[J].船舶力学,2021,25(1):128-135. |
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| 作者姓名： | 张能 何琳 李彦 |
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| 作者单位： | 海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,武汉430033;海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,武汉430033;海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,武汉430033 |
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| 基金项目： | 军事科技领域青年人才托举工程资助项目 |
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| 摘 要： | 本文研究了以圆柱壳体为基础的主被动隔振系统,改进了多通道窄带Fx-Newton算法以适用于误差传感器数目多于作动器数目的过定控制系统,开展了振动线谱控制试验.结果发现:采用误差传感器数目等于作动器数目的控制系统,基座和圆柱壳体的控制效果在某些频率不统一;而采用过定控制系统,能更有效地降低基座和圆柱壳体的振动线谱,提高全局控制效果.
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| 关 键 词： | 主被动隔振系统 振动线谱控制 多通道窄带Fx-Newton算法 过定控制系统 |
Experimental study of active-passive vibration isolation over-determined control system mounted in a cylindrical shell |
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| ZHANG Neng,HE Lin,LI Yan.Experimental study of active-passive vibration isolation over-determined control system mounted in a cylindrical shell[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(1):128-135. |
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| Authors: | ZHANG Neng HE Lin LI Yan |
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