| 舱内爆炸作用下固支方板的变形与破坏模式 |
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| 引用本文： | 李营,李延,刘海燕,王伟,方岱宁.舱内爆炸作用下固支方板的变形与破坏模式[J].船舶力学,2021,25(7):927-934. |
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| 作者姓名： | 李营 李延 刘海燕 王伟 方岱宁 |
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| 作者单位： | 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京100081;北京航天长征飞行器研究所,北京100076;海军研究院,北京100161 |
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| 摘 要： | 舱内爆炸与自由场爆炸载荷特点明显不同,威力比同等当量下的自由场爆炸大得多.本研究制作了内爆炸载荷发生装置,开展了不同方板在舱内爆炸作用下的动态响应与损伤特性试验,对比了舱内爆炸载荷特点、板的塑性变形、板的损伤特点,讨论了无量纲数的适用性.研究表明:(1)舱内爆炸作用下角隅处的冲击波压力峰值明显大于其他区域,但各测点的冲量趋于一致;(2)炸药相对泄爆孔位置的不同,主要通过影响准静态压力改变方板的变形,初始冲击波的影响相对较小;(3)舱内爆炸作用下固支方板的破坏模式主要为Ⅰ类破坏和Ⅱ类破坏,即整体大塑性变形破坏和边缘拉伸失效.
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| 关 键 词： | 内部爆炸 准静态压力 空中爆炸 塑性变形 破坏模式 |
Deformation and failure modes of clamped square plates under internal blast |
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| LI Ying,LI Yan,LIU Hai-yan,WANG Wei,FANG Dai-ning.Deformation and failure modes of clamped square plates under internal blast[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(7):927-934. |
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| Authors: | LI Ying LI Yan LIU Hai-yan WANG Wei FANG Dai-ning |
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