| 舰船内腐蚀海水管路剩余强度预测模型及试验验证 |
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| 引用本文： | 潘兴隆,张鲁君,贺国,张攀.舰船内腐蚀海水管路剩余强度预测模型及试验验证[J].船舶力学,2021,25(2):202-209. |
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| 作者姓名： | 潘兴隆 张鲁君 贺国 张攀 |
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| 作者单位： | 海军工程大学动力工程学院,武汉430033;91878部队,广东湛江524300;海军工程大学动力工程学院,武汉430033;海军工程大学动力工程学院,武汉430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 舰船海水管路内壁长期受海水侵蚀产生腐蚀缺陷,降低了管路结构强度.腐蚀后的海水管路强度不足,在管路内压力作用下易发生破裂导致舰船安全事故.本文在对比现有腐蚀工业油气管道剩余强度评价方法的基础上,基于DNV-RP-F101标准,建立了内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型,并进行了静水压爆破试验以验证模型的准确性.试验表明,本文提出的内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型可用于评价不同材质的舰船薄壁海水管路受腐蚀后的剩余强度,且预测的剩余强度准确度较高,对管路合理维修具有指导意义.
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| 关 键 词： | 舰船海水管路 内腐蚀 剩余强度 预测模型 静水压爆破试验 |
Prediction model for residual strength of warship seawater pipelines with internal corrosion and test verification |
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| PAN Xing-long,ZHANG Lu-jun,HE Guo,ZHANG Pan.Prediction model for residual strength of warship seawater pipelines with internal corrosion and test verification[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(2):202-209. |
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| Authors: | PAN Xing-long ZHANG Lu-jun HE Guo ZHANG Pan |
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