| 超大型多模块浮动平台柔性连接器刚度配比优化 |
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| 引用本文： | 赵淮,张海成,徐道临,施奇佳,陆晔. 超大型多模块浮动平台柔性连接器刚度配比优化[J]. 船舶力学, 2021, 25(4): 489-501. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.04.012 |
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| 作者姓名： | 赵淮 张海成 徐道临 施奇佳 陆晔 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
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| 基金项目： | 工信部高技术船舶项目;国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 连接器是超大型多模块浮动平台的关键部件,其刚度特性对多模块浮动平台的动力学响应影响很大,如何合理地安排连接器的各向刚度对连接器的设计至关重要.本文提出了一种通用的优化流程以寻求连接器的最优刚度配比.考虑实际工程需求,基于线性加权和法构建了优化问题的目标函数,并采用遗传算法寻求目标函数的全局最优解.针对不同模块数量的链式浮动机场,开展了不同海况下连接器最优刚度配比研究.结果表明,连接器采用纵向小刚度、横向和垂向大刚度对链式浮动机场的动力学性能最为有利.本文提出的连接器刚度配比优化算法可为不同类型超大型多模块浮体系统的连接器结构设计提供理论指导.
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| 关 键 词： | 超大型浮动平台 柔性连接器 刚度配比 优化 |
Optimization of stiffness configuration of flexible connectors for very large multi-modular floating structures |
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| ZHAO Huai,ZHANG Hai-cheng,XU Dao-lin,SHI Qi-jia,LU Ye. Optimization of stiffness configuration of flexible connectors for very large multi-modular floating structures[J]. Journal of Ship Mechanics, 2021, 25(4): 489-501. DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.04.012 |
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| Authors: | ZHAO Huai ZHANG Hai-cheng XU Dao-lin SHI Qi-jia LU Ye |
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