| 转捩模型在螺旋桨数值计算中的应用 |
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| 引用本文： | 洪方文,张志荣,刘登成,郑巢生,翟树成.转捩模型在螺旋桨数值计算中的应用[J].船舶力学,2021,25(4):393-398. |
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| 作者姓名： | 洪方文 张志荣 刘登成 郑巢生 翟树成 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
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| 摘 要： | 螺旋桨敞水性能数值计算是船舶快速性能分析的基础,其计算精度对船舶快速性预报的准确度至关重要,湍流模型的选用是保证螺旋桨敞水性能计算精度的关键.本文利用k-ωSST湍流模型和γ-R?eθ转捩模型对螺旋桨敞水性能进行了计算.结果表明,在模型尺度下螺旋桨叶片表面流动的相当一部分还保持着层流状态,带有转捩能力的湍流模型对这类流动具有更强的模拟能力.
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| 关 键 词： | 转捩湍流模型 数值计算 螺旋桨敞水性能 |
Application of transition turbulence model in numerical calculation of propeller flow fields |
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| HONG Fang-wen,ZHANG Zhi-rong,LIU Deng-cheng,ZHENG Chao-sheng,ZHAI Shu-cheng.Application of transition turbulence model in numerical calculation of propeller flow fields[J].Journal of Ship Mechanics,2021,25(4):393-398. |
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| Authors: | HONG Fang-wen ZHANG Zhi-rong LIU Deng-cheng ZHENG Chao-sheng ZHAI Shu-cheng |
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