| 轮轨系统动力学分析程序的并行算法研究 |
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| 引用本文： | 冯晓红.轮轨系统动力学分析程序的并行算法研究[J].铁道建筑,2007(5):73-76. |
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| 作者姓名： | 冯晓红 |
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| 作者单位： | 西南交通大学软件学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 对原有轮轨系统动力学串行程序的结构进行了剖析,提出了多种并行处理方法。针对轮轨系统振动方程组系数矩阵的特点,采用循环带状划分、计算与通信重叠、合并通信等技术编制了并行计算程序,曙光2000机上的数值试验表明LU分解法具有较高的加速比,WZ分解法具有较快的计算速度。并行计算技术拓展了轮轨系统动力学理论的应用范围。
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| 关 键 词： | 轮轨系统动力学 并行计算 加速比 |
| 文章编号： | 1003-1995(2007)05-0073-04 |
| 修稿时间： | 2007-02-14 |
Study on parallel processing algorithm concerning dynamic program for analying wheel-rail system |
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| Feng Xiaohong.Study on parallel processing algorithm concerning dynamic program for analying wheel-rail system[J].Railway Engineering,2007(5):73-76. |
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| Authors: | Feng Xiaohong |
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| Keywords: | |
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