车辆竖向振动荷载模型计算 |
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引用本文: | 钱国平,白诗尧.车辆竖向振动荷载模型计算[J].中外公路,2012(3):70-75. |
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作者姓名: | 钱国平 白诗尧 |
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作者单位: | 长沙理工大学交通运输工程学院 |
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摘 要: | 针对中国交通车辆状况以及车辆对路面的作用特点,提出车辆代表轴型——单轴与双联轴,对两种代表轴型分别建立双自由和三自由度车载振动模型,并求解了车载振动模型的稳态解,编制了相关模拟车载动态振动作用的计算程序,进行计算分析,并提出最大附加动荷载的概念来表征车辆荷载振动特性,得出了最大附加动荷载与路面不平整度波长与幅度、车辆速度、车辆载重及系统固有频率等多个参数的关系。
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关 键 词: | 车载振动模型 路面平整度 动荷载系数 最大附加动荷载 |
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