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| 广州地铁5号线环境与设备监控系统（BAS）的设计 | |
| 引用本文： | 胡志方.广州地铁5号线环境与设备监控系统（BAS）的设计[J].世界轨道交通,2010(6):48-49. |
| 作者姓名： | 胡志方 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 广州市轨道交通5号线呈东西走向，贯穿广州城东西．起点为芳村区的滘口，终点为黄埔开发区的黄埔客运港。线路全长约416公里．共设29座车站，其中12座换乘站．建1座车辆段及综合基地，建1座控制中心，建3座集中冷站，新建2座主变电所．扩建2号线瑶台主变电所。工程分两期建设：第一期，滘口-文冲，共32公里，其中29，79公里为地下线路．2公里为高架线路，0．21公里为路基或路堑线路。设24座车站， |
| 关 键 词： | 环境与设备监控系统 广州市 地铁5号线 轨道交通5号线 高架线路 设计 控制中心 集中冷站 |
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