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区域微循环公交系统——提高北京快速公共交通网络效率的新探索
作者姓名:解超
作者单位:首都师范大学GIS重点实验室
摘    要:北京交通概况作为一个拥有近2000万人口的特大型城市,中国首都北京一直深受交通问题困扰。为解决北京的交通问题,必须发展一个高效率的公共交通系统。针对北京城区地价昂贵,建筑物密度极大,快速路网已形成一定规模的特征,北京市政府选择地铁、快速公交车(BRT)和快速路公交车相结合的模式构建覆盖全城的快速公共交通系统。

关 键 词:公共交通系统  北京城区  网络效率  公交系统  微循环  交通问题  特大型城市  北京市政府
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