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| 带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法 | |
| 引用本文： | 上官文斌,陈大明,叶必军,段小成.带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法[J].汽车工程,2012,34(9). |
| 作者姓名： | 上官文斌 陈大明 叶必军 段小成 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641;宁波拓普声学振动技术有限公司,宁波315800 2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州,510641 3. 宁波拓普声学振动技术有限公司,宁波,315800 |
| 摘 要： | 在考虑悬置扭转刚度的条件下,为带防扭拉杆的动力总成悬置系统建立了包括拉杆模型在内的动力总成-拉杆系统计算模型.利用该模型,计算了一实际的动力总成悬置系统中动力总成的位移、悬置的位移和力.结果表明,在动力总成承受大转矩或碰撞的工况下,采用实际的拉杆模型(两点模型)能得到更准确的计算结果. |
| 关 键 词： | 动力总成悬置系统 防扭拉杆 位移计算 悬置扭转刚度 |
A Calculation Method for the Displacements of Powertrain Mounting System with Torque Strut |
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| Shangguan Wenbin,Chen Daming,Ye Bijun,Duan Xiaocheng.A Calculation Method for the Displacements of Powertrain Mounting System with Torque Strut[J].Automotive Engineering,2012,34(9). | |
| Authors: | Shangguan Wenbin Chen Daming Ye Bijun Duan Xiaocheng |
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