| 网格变形技术在车身改型设计中的应用研究 |
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| 引用本文： | 王园,方剑光,王婧人,田林雳.网格变形技术在车身改型设计中的应用研究[J].汽车工程,2012,34(9). |
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| 作者姓名： | 王园 方剑光 王婧人 田林雳 |
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| 作者单位： | 1. 重庆长安汽车股份有限公司,重庆401120;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401120
2. 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 基金项目： | 上海汽车工业科技发展基金 |
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| 摘 要： | 本文中将网格变形技术应用于某基础车型的改型设计中.根据拟定的变形方案,改变白车身有限元模型的几何尺寸,高效地建立新车型的有限元模型,并通过有限元分析对其性能进行预测.结果表明,网格变形技术避免了设计对详细CAD数据的依赖和费时的仿真准备工作,缩短了车型开发周期,降低了开发成本,真正体现了CAE引导设计的理念.
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| 关 键 词： | 车身 网格变形 改型设计 |
A Research on the Application of Mesh Morphing Technology to Car Body Retrofit Design |
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| Wang Yuan,Fang Jianguang,Wang Jingren,Tian Linli.A Research on the Application of Mesh Morphing Technology to Car Body Retrofit Design[J].Automotive Engineering,2012,34(9). |
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| Authors: | Wang Yuan Fang Jianguang Wang Jingren Tian Linli |
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| Abstract: | |
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