| 基于接触的L-B型组合式制动梁有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 王瑜,孙丽萍.基于接触的L-B型组合式制动梁有限元分析[J].大连交通大学学报,2008,29(1):33-36. |
| |
| 作者姓名： | 王瑜 孙丽萍 |
| |
| 作者单位： | 大连交通大学,交通运输工程学院,辽宁,大连,116028 |
| |
| 摘 要： | 根据L-B型组合式制动梁的结构特点,运用I-DEAS软件建立基于接触的L-B型制动梁有限元模型,并计算了制动梁在不同工况下的应力分布,计算结果表明应力集中主要发生在闸瓦托滑块根部,这与实际运行中出现的故障较为吻合,为制动梁的改进设计和结构优化提供了依据.
|
| 关 键 词： | 转K2型转向架 组合式制动梁 有限元分析 接触 接触 组合式 制动梁 有限元分析 Contact Based Beam Brake Composite 结构优化 改进设计 故障 运行 块根 闸瓦托 发生 应力集 结果 应力分布 工况 |
| 文章编号： | 1673-9590(2008)01-0033-04 |
| 修稿时间： | 2007年5月16日 |
The Finite Element Analysis of L-B Composite Brake Beam Based on Contact |
| |
| WANG Yu,SUN Li-ping.The Finite Element Analysis of L-B Composite Brake Beam Based on Contact[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2008,29(1):33-36. |
| |
| Authors: | WANG Yu SUN Li-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
