| 框架墩式码头结构受力性能有限元分析 |
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| 引用本文： | 刘明维,杨浩,江德飞,张金华.框架墩式码头结构受力性能有限元分析[J].水运工程,2010(9). |
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| 作者姓名： | 刘明维 杨浩 江德飞 张金华 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074
2. 重庆市市政设计研究院,重庆,400020 |
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| 基金项目： | 重庆市自然科学基金，重庆市教委科学技术研究项目，重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 针对内河框架墩式码头结构的受力特点,采用有限元法对其受力性能进行计算分析.桩、柱、联系梁、系靠船梁采用等截面梁单元、承台采用六面体实体单元按空间结构建模,按照设计高、中、低水位情况共计算了15种荷载工况组合.经综合分析,从中找出6种控制性荷载工况,并对控制工况下结构变形及各构件单元内力进行分析.研究表明,采用三维有限元法可以计算各种复杂工况下结构的内力及变形,计算结果还表明,高水水流力对框架墩式码头结构稳定性影响十分明显,系靠船梁内力远大于联系梁内力,在框架墩式码头结构设计中应引起足够重视.
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| 关 键 词： | 有限元法 框架墩式码头 工况组合 控制工况 |
Finite element analysis of mechanical behavior of framework pier wharf structure |
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| LIU Ming-wei,YANG Hao,JIANG De-fei,ZHANG Jin-hua.Finite element analysis of mechanical behavior of framework pier wharf structure[J].Port & Waterway Engineering,2010(9). |
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| Authors: | LIU Ming-wei YANG Hao JIANG De-fei ZHANG Jin-hua |
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