|
|||||
|
|
| P60道岔尖轨跟端支距扣板折断的原因分析与技术改造 | |
| 引用本文： | 邓元金,郭建生,万昆.P60道岔尖轨跟端支距扣板折断的原因分析与技术改造[J].西铁科技,2007(3):27-28. |
| 作者姓名： | 邓元金 郭建生 万昆 |
| 作者单位： | 西安铁路局安康工务段，西安铁路局安康工务段，西安铁路局安康工务段 |
| 摘 要： | 1问题的提出道岔,作为铁路轨道基本构件要素之一,历来就以其构造复杂、养护难度大而成为轨道设备的关键、薄弱环节。近年来,随着铁路向重载和高速方向的不断发展,一大批具有高科技含量的P60新型道岔设备也相继上道,对提高轨道过车保安能力和减轻职工劳动强度具有积极的促进作用。但是,目前 |
| 关 键 词： | 技术改造 道岔 原因 折断 扣板 支距 尖轨 铁路轨道 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |