| 铁路信号系统风险严重度综合评判 |
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| 引用本文： | 张亚东,郭进,单娜.铁路信号系统风险严重度综合评判[J].西南交通大学学报,2010,45(5). |
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| 作者姓名： | 张亚东 郭进 单娜 |
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| 作者单位： | 西南交通大学信息科学与技术学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技攻关项目，铁道部科技研究开发计划项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 为更科学地评估铁路信号系统的风险严重度,根据铁路信号系统的特点,在专家打分法的基础上,综合应用层次分析法、加权平均型综合函数和最大隶属度原则,提出了铁路信号系统风险严重度综合评判方法.以微机化自动站间闭塞系统为例,分析了系统延时建立闭塞的风险严重度,并对其进行了综合评判.
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| 关 键 词： | 铁路信号系统 安全 风险严重度 综合评判 层次分析法 专家打分法 |
Comprehensive Evaluation of Risk Severity Level of Railway Signal System |
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| ZHANG Yadong,GUO Jin,SHAN Na.Comprehensive Evaluation of Risk Severity Level of Railway Signal System[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2010,45(5). |
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| Authors: | ZHANG Yadong GUO Jin SHAN Na |
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