| 沥青路面微波现场热再生热电场模型 |
| |
| 引用本文： | 孙铜生,史金飞,朱松青,王鸿翔,张志胜.沥青路面微波现场热再生热电场模型[J].交通运输工程学报,2008,8(3). |
| |
| 作者姓名： | 孙铜生 史金飞 朱松青 王鸿翔 张志胜 |
| |
| 作者单位： | 1. 东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189
2. 东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189;徐州师范大学,电气工程及自动化学院,江苏,徐州,221008 |
| |
| 基金项目： | 教育部科学技术研究重点项目
,
江苏省交通科技攻关项目
,
江苏省科技成果转化资金项目 |
| |
| 摘 要： | 为了提高微波加热沥青混合料内辐射电场的效率及温度场分布的均匀性,应用惠更斯原理对基本面元辐射场积分建立了微波加热装置的辐射电场数学模型,运用能量守恒原理确定了辐射口面处沥青混合料的温度场数学模型,分析了结构参数及介质物性对热电场的影响。根据天线近场辐射理论对天线E面及H面长度进行了优化设计,应用不同长度的两种天线进行微波加热试验,测出了各自口面温度场分布并进行了计算机模拟。结果发现:用符合长度准则的天线加热后沥青混合料大部分区域温度为75℃~90℃,仅在口面周边位置温度略有下降,而用另一种天线加热后局部区域达到130℃以上,而大部分区域温度则在70℃以下。可见使用前一种天线加热后温度分布更均匀,具有更高的加热效率,从而验证了热电场模型的正确性和结构优化的有效性。
|
| 关 键 词： | 路面工程 微波现场热再生 数学模型 辐射场 温度场 主瓣宽度 |
Thermoelectric field model of microwave hot in-place recycling for asphalt pavements |
| |
| Sun Tong-sheng,Shi Jin-fei,Zhu Song-qing,Wang Hong-xiang,Zhang Zhi-sheng.Thermoelectric field model of microwave hot in-place recycling for asphalt pavements[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2008,8(3). |
| |
| Authors: | Sun Tong-sheng Shi Jin-fei Zhu Song-qing Wang Hong-xiang Zhang Zhi-sheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | pavement engineering microwave hot in-place recycling mathematic model radiation field temperature field main lobe width |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
