| 昼间自由行驶状态下驾驶员空间距离判识规律 |
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| 引用本文： | 赵炜华,刘浩学,冯中祥,施卢丹,蒋伟峰.昼间自由行驶状态下驾驶员空间距离判识规律[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3):492-495. |
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| 作者姓名： | 赵炜华 刘浩学 冯中祥 施卢丹 蒋伟峰 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助 |
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| 摘 要： | 将判识特征值在设计速度和距离按泰勒公式展开,依据判识距离化趋势,用二元三次函数逼近,建立了空间绝对距离、相对距离判识变化数学模型.结果表明：绝对距离判识值随障碍物深度距离增加而增大,随速度增加减小.相对距离判识受深度距离影响小,速度变化影响大,二元二次函数可很好逼近空间距离判识变化规律.
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| 关 键 词： | 驾驶员 自由行驶 深度距离 速度 判识距离 函数逼近 |
Space Distance Cognition Laws of Drivers in Free Driving in Day |
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| Zhao Weihua,Liu Haoxue,Feng Zhongxiang,Shi Ludan,Jiang Weifeng.Space Distance Cognition Laws of Drivers in Free Driving in Day[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(3):492-495. |
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| Authors: | Zhao Weihua Liu Haoxue Feng Zhongxiang Shi Ludan Jiang Weifeng |
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