| 基于UML构建多层次公交站点模型 |
| |
| 引用本文： | 李云,黄正东.基于UML构建多层次公交站点模型[J].交通与计算机,2006,24(6):13-17. |
| |
| 作者姓名： | 李云 黄正东 |
| |
| 作者单位： | 1. 长安大学,西安,710061
2. 武汉大学,武汉,430072 |
| |
| 基金项目： | 国家重点实验室基金;教育部留学回国人员科研启动基金 |
| |
| 摘 要： | 现实地理世界的实体在许多情况下不得不利用细节层次（LOD）的概念进行有效的表达，复杂的城市公共交通系统在实际应用中也存在类似的问题。文中对城市公共交通的站点进行空间层次分析，找出不同层次站点实体之间进行关联的必要性及关联方式。利用UML技术和CASE工具，在GIS系统中实现了这种联系，并对UML技术的应用进行了讨论。
|
| 关 键 词： | 公交站点 数据模型 |
| 收稿时间： | 2006-09-17 |
| 修稿时间： | 2006年9月17日 |
Building Multi-layer Transit Stops Model Based on UML |
| |
| LI Yun,HUANG Zhengdong.Building Multi-layer Transit Stops Model Based on UML[J].Computer and Communications,2006,24(6):13-17. |
| |
| Authors: | LI Yun HUANG Zhengdong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | UML |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
