道路翻浆路段抗浆结构模型试验研究

基于新闻伊犁境内国道218线道路翻浆的实际情况，从路基抗御道路翻浆的实际需要出发，拟订了抗浆路段横断面结构方案，据此进行室内模型试验，试验结果表明，笔者所提出的抗浆路基可以有效削弱地表水及地下水入渗路基，控制道路翻浆主要通过控制路基中水体的入渗主运移来体现。