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基于制动安全的某工程车闸瓦与车轮选型分析
作者姓名:雷亚南  黄志辉  胡飞飞  朱世昌  张兵奇  马超
作者单位:西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;宝鸡中车时代工程机械有限公司 技术研发中心,陕西,宝鸡,721003
摘    要:针对最高运行速度160km/h、轴重21t的工程车,从制动距离限值、轮轨黏着限度、车轮温度限值、车轮强度要求这4方面进行分析,确定了闸瓦类型、车轮单双侧制动型式和车轮轮径,并校核了选型方案中磨耗到限车轮在2种制动工况下受到热载荷与机械载荷共同作用时的强度。计算结果表明,制动初速160km/h、轮径915mm的工程车采用M型粉末冶金闸瓦、车轮双侧制动满足紧急制动距离和不滑行的条件,并且车轮踏面最高温度不高于使用要求的极限温度,同时磨耗到限车轮在2种制动工况下的最大应力满足强度要求。

关 键 词:有限元  制动距离  轮轨黏着  车轮温度  强度
收稿时间:2021-02-26
修稿时间:2021-04-06
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