| 砰击载荷作用下船艏结构瞬态响应研究 |
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| 引用本文： | 许维军, 华真, 任慧龙, 等. 计及砰击载荷的舰船疲劳损伤直接计算法分析[J]. 中国舰船研究, 2022, 17(3): 264–272. doi: 10.19693/j.issn.1673-3185.02431 |
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| 作者姓名： | 许维军 华真 任慧龙 李陈峰 李沃达 |
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| 作者单位： | 1.哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001;2.教育部船舶与海洋工程技术国际联合合作实验室,黑龙江 哈尔滨 150001;3.中国船舶及海洋工程设计研究院,上海 200011 |
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| 基金项目： | 黑龙江省自然科学基金资助项目（LH2020E078）;国家自然科学基金资助项目（52171305） |
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| 摘 要： | 
目的 为了提高砰击载荷对舰船疲劳损伤影响计算的准确性,提出一种计及砰击载荷的疲劳损伤直接计算法。 方法 首先,将非线性载荷的时域计算与线性频域的谱分析方法相结合,基于梁理论得到舰船短期海况下的应力时历;然后,采用雨流计数法和S-N曲线计算出考核点的损伤;其后,参考中国船级社（CCS）指南计算计及非线性砰击载荷对疲劳损伤的贡献度及影响系数,再结合谱分析方法修正对应的应力响应传递函数;最后,对应力谱进行计算,得到计及非线性砰击载荷的疲劳损伤。 结果 结果显示,相比传统谱分析方法,采用计及砰击载荷的舰船疲劳损伤直接计算方法得到的损伤结果其损伤度约增加了10%~50%。 结论 研究表明,对航行于恶劣海况下的舰船进行疲劳强度评估时,使用所提方法可以提高载荷计算的准确性。
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| 关 键 词： | 疲劳损伤 非线性砰击载荷 谱分析 直接计算法 |
| 收稿时间： | 2021-06-28 |
| 修稿时间： | 2021-10-20 |
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