重载铁路贯通同相牵引网故障自愈研究

为适应货物运量的不断增长,我国重载线路实施了运能提升改造工程,可采用组合式同相供电技术与双边供电技术,取消沿线电分相,有效提升牵引供电能力。文章提出了适用于重载铁路贯通同相供电牵引网的供电改造方案,可满足牵引网网格化供电与机车不断电持续运行的需求;针对既有保护方案与跳闸/重合闸方案不能满足贯通同相供电安全需求的现状,基于贯通同相牵引网与机车的运行特性,提出了牵引网分段保护与故障自愈策略,可实现牵引网故障导向安全,保障故障牵引网最小停电区间;最后,通过仿真验证了该方案的准确性和有效性。该方案可为重载铁路贯通同相供电改造工程提供重要支撑,对保障货物安全运输具有积极作用。