|
|||||
|
|
| 新型车地无线通信eLTE-U的综合承载研究及测试 | |
| 引用本文： | 王发平,缪立新,杨朋.新型车地无线通信eLTE-U的综合承载研究及测试[J].兰州铁道学院学报,2019(2). |
| 作者姓名： | 王发平 缪立新 杨朋 |
| 作者单位： | 清华大学深圳研究生院物流与交通学部 |
| 摘 要： | 基于对比研究及测试验证的方法研究了非授权频段(5 725～5 850 MHz)承载的eLTE-U技术发展背景、传输模型、传输性能以及与WiFi技术的友好共存性.研究结果表明,该技术可以满足中低运量城市轨道交通车地无线通信系统对大带宽、低时延、高速移动切换、高抗干扰性、高可靠性及9级服务质量保证(QoS)的要求,支持面向5G技术的平滑演进,是现有授权频段LTE-M车地无线通信技术的有效补充.同时,结合工程实践测试验证了eLTE-U综合承载信号控制系统(CBTC)、乘客信息服务系统(PIS)及视频监控系统(CCTV),以及乘客无线上网服务业务,达到了城市轨道交通车地无线通信综合承载的技术要求. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |