| 基于连续加载试验的PAC排水路面车辙变形研究 |
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| 引用本文： | 吴海林.基于连续加载试验的PAC排水路面车辙变形研究[J].上海公路,2020(1):23-26. |
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| 作者姓名： | 吴海林 |
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| 作者单位： | 江苏泰州大桥有限公司,江苏泰州225321 |
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| 摘 要： | 为研究排水沥青路面车辙变形规律,通过室内连续加载试验,分析排水沥青路面混合料的车辙变形以及路面整体结构的车辙变形。同时采用有限元模拟沥青路面高温车辙变形情况,分析多孔沥青路面上、中和下面层车辙发展规律,并结合试验段,采用路面全厚度结构连续加载试验进行排水沥青路面整体结构车辙变形试验验证。
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| 关 键 词： | 排水路面 车辙 永久变形 室内试验 连续加载试验 |
Research on Permanent Deformation of PAC Porous Pavement Using Continuous Loading Test |
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| WU Hailin.Research on Permanent Deformation of PAC Porous Pavement Using Continuous Loading Test[J].Shanghai Highways,2020(1):23-26. |
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| Authors: | WU Hailin |
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| Keywords: | |
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