| 船舶艉部结构特征及对轴系振动影响因素 |
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| 引用本文： | 刘腾龙,刘建朔.船舶艉部结构特征及对轴系振动影响因素[J].船舶标准化工程师,2019,52(5):79-85. |
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| 作者姓名： | 刘腾龙 刘建朔 |
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| 作者单位： | 新奥能源控股有限公司,河北廊坊,065001;新奥能源控股有限公司,河北廊坊,065001 |
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| 摘 要： | 船舶在航行过程中振动与噪声是当前急待解决的一个难题,而研究船舶轴系、艉轴架和船体之间相互耦合、相互作用对减小振动和噪声有很大帮助。为此,采用有限元法构建一个推进轴系一艉部耦合系统有限元模型,分析在不同转速的激励下对轴系振幅等特性的影响,分别归纳了艉部结构系统固有频率、艉轴架固有频率对轴系振动特性的影响。同时考虑了艉部结构、艉轴架与轴承支承耦合刚度对轴系振动的影响。实验结果证明,考虑艉部结构与艉轴架的影响之后,推进轴系一艉部结构耦合系统的振动特性发生了较大改变,耦合程度受艉部结构和艉轴架的固有频率影响较大,轴系的最大振幅随艉部结构、艉轴架与轴承支承耦合刚度的变化而发生改变。
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| 关 键 词： | 船舶轴系 艉部结构 振动耦合 有限元模型 艉轴架 |
Ship Stern Structure Characteristics and Factors Affecting Shaft Vibration |
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| Authors: | LIU Tenglong LIU Jianshuo |
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| Institution: | (ENN Energy Holdings Limited,Hebei Langfang 065001,China) |
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| Abstract: | LIU Tenglong;LIU Jianshuo(ENN Energy Holdings Limited,Hebei Langfang 065001,China) |
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| Keywords: | ship shafting stern structure vibration coupling finite element model stern frame |
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