在高速铁路上采用大跨度钢斜拉桥的设计研究

论述了在高速铁路上采用大跨度钢斜拉桥的可能性，介绍了高速铁路钢斜拉桥方案的总体尺寸及桥面构造。在满足列车走行安全性和乘座舒适度的条件下，通过车－桥动力响应计算提出了方案的主要设计参数并对其进行了抗震分析。风洞节段模型试验结果表明：主梁具有很好的抗风稳定性。