| 道岔距离有效站台端部的距离研究 |
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| 引用本文： | 周鹏飞,王琰.道岔距离有效站台端部的距离研究[J].铁路通信信号工程技术,2011,8(3):61-63. |
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| 作者姓名： | 周鹏飞 王琰 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | 根据《地铁设计规范》(GB50157-2003)的定义,在基于深圳地铁5号线道岔、车辆、信号等相关技术参数的条件下,对城市轨道交通工程中道岔距离有效站台端部的长度进行了分析计算。
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| 关 键 词： | 道岔 有效站台 距离 |
Research on distance from Switch to the end of Effi cient platform |
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| Zhou Pengfei,Wang Yan.Research on distance from Switch to the end of Effi cient platform[J].Railway Signalling & Communication Engineering,2011,8(3):61-63. |
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| Authors: | Zhou Pengfei Wang Yan |
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| Institution: | Zhou Pengfei,Wang Yan |
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| Abstract: | According to the defi nition of GB50157-2003 Code for Design of Metro, the paper analyzes and calculates the length from the switch to the end of the effi cient platform in a urban mass transit project based on the relevant technical parameters of switches, vehicles and signals for Shenzhen Metro Line 5. |
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| Keywords: | switch effi cient platform distance |
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