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考虑CA砂浆黏弹特征的轨道-路基动力响应分析
引用本文:赵丽华,邢文茂,张吉松.考虑CA砂浆黏弹特征的轨道-路基动力响应分析[J].铁道标准设计通讯,2022(2):22-28.
作者姓名:赵丽华  邢文茂  张吉松
作者单位:大连交通大学土木工程学院;中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院;北京交通大学轨道工程北京市重点实验室
基金项目:辽宁省教育厅科学研究支持项目(JDL2019018);大连市青年科技之星项目支持计划(2017RQ137);轨道工程北京市重点实验室基金项目(2017GDGC-1)。
摘    要:为探究轨道-路基结构的动力响应及结构存在损伤时对系统动力响应的影响,以速度350 km/h的高速铁路无砟轨道-路基结构为研究对象,建立无砟轨道-路基-地基大耦合的全尺寸三维数值模型,考虑CA砂浆黏弹特性与土体材料非线性,模拟轨道-路基系统在10 s动荷载作用下竖向动位移、动应力及动加速度的变化规律.研究结果表明:考虑C...

关 键 词:高速铁路  无砟轨道-路基  动力响应  CA砂浆层  黏弹性  掉块破坏

Dynamic Response Analysis of Track-subgrade Considering the Viscoelastic Characteristics of CA Mortar
ZHAO Lihua,XING Wenmao,ZHANG Jisong.Dynamic Response Analysis of Track-subgrade Considering the Viscoelastic Characteristics of CA Mortar[J].Railway Standard Design,2022(2):22-28.
Authors:ZHAO Lihua  XING Wenmao  ZHANG Jisong
Institution:(School of Civil Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China;Taiyuan Design Institute,China Railway Engineering Consulting Group Co.,Ltd.,Taiyuan 030013,China;Railway Engineering Beijing Key laboratory,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:high-speed railway  ballastless track-subgrade  dynamic response  CA mortar layer  viscoelastic properties  block falling
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