| 列控车载设备测速测距同步表决技术研究 |
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| 引用本文： | 张淼,杨志杰,莫小凡,郑理华.列控车载设备测速测距同步表决技术研究[J].铁道标准设计通讯,2022(1). |
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| 作者姓名： | 张淼 杨志杰 莫小凡 郑理华 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院研究生部;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(N2018G022);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019G014)。 |
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| 摘 要： | 为研究列控车载设备测速测距安全平台的同步表决技术,提出一种速度和距离的同步表决方法。以3个测速测距处理周期为任务组成循环队列,设计了软件任务级同步机制。设定差异限制条件来完成列车运行速度和走行距离的表决,根据表决结果在规定周期内判定单系的表决状态:当表决状态为初始化态时,赋初始值输出;当表决状态为故障态时,赋默认值输出;当表决状态为正常态或转换态时,分别采用内插和外推法、最小二乘拟合法和最大速度法表决输出。利用实验室测速测距平台,以列车运行过程中加速度变化点为研究对象,建立算法模型和仿真对比分析。研究结果表明:系统在任务级同步的基础上,利用表决条件能有效判定表决状态,提出的内插和外推表决输出算法能在满足安全需求条件基础上,得到精度更高的计算结果。
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| 关 键 词： | 同步处理 数据表决 列控系统 车载设备 测速测距 二乘二取二 内插和外推 |
Research on Synchronous Voting Technologies of Speed and Distance Measurement of Train Control On-board Equipment |
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| ZHANG Miao,YANG Zhijie,MO Xiaofan,ZHENG Lihua.Research on Synchronous Voting Technologies of Speed and Distance Measurement of Train Control On-board Equipment[J].Railway Standard Design,2022(1). |
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| Authors: | ZHANG Miao YANG Zhijie MO Xiaofan ZHENG Lihua |
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| Institution: | (Postgraduate Department,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;Signal and Communication Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China;Standards and Metrology Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | synchronous processing data voting train control system on-board equipment speed and distance measurement double 2-vote-2 interpolation and extrapolation method |
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