| 基于故障树方法的铁路隧道紧急救援站间距分析 |
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| 引用本文： | 于丽,刘雨竹,郭晓晗,罗翔,王明年,何佳银.基于故障树方法的铁路隧道紧急救援站间距分析[J].铁道标准设计通讯,2022(2):111-116. |
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| 作者姓名： | 于丽 刘雨竹 郭晓晗 罗翔 王明年 何佳银 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;云南省交通规划设计研究院有限公司 |
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| 基金项目： | 国家铁路局课题研究计划(KF2019-017);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(K2018G012,P2018G007);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(科2019-070);云南省交通运输厅科技项目(云交科教便[2019]36号)。 |
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| 摘 要： | 为研究铁路隧道紧急救援站合理间距,给铁路隧道防灾疏散救援土建结构设计提供参考,在分析铁路隧道紧急救援站设置影响因素的基础上,采用故障树分析方法,综合考虑隧道设计参数、列车制动性能、人员操作失误、火灾燃烧特性等关键因素,演绎分析建立相应的故障树模型,得到火灾列车不能到达紧急救援站事故的风险概率.研究结果表明:(1)采用故...
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| 关 键 词： | 铁路隧道 特长隧道 火灾 紧急救援站 残余运行能力 故障树分析法 |
Analysis on Distance between Emergency Rescue Stations in Railway Tunnels Based on Fault Tree Method |
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| YU Li,LIU Yuzhu,GUO Xiaohan,LUO Xiang,WANG Mingnian,HE Jiayin.Analysis on Distance between Emergency Rescue Stations in Railway Tunnels Based on Fault Tree Method[J].Railway Standard Design,2022(2):111-116. |
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| Authors: | YU Li LIU Yuzhu GUO Xiaohan LUO Xiang WANG Mingnian HE Jiayin |
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| Institution: | (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;Southwest Jiaotong University,Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering,Chengdu 610031,China;Yunnan Broadvision Engineering Consultants,Kunming 650041,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway tunnel extra-long tunnel fire emergency rescue station residual operating capacity fault tree analysis |
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