| 预应力混凝土箱梁桥腹板主应力影响因素研究 |
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| 引用本文： | 陈丹华,陈水生,程海根.预应力混凝土箱梁桥腹板主应力影响因素研究[J].铁道工程学报,2006(6):34-38,63. |
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| 作者姓名： | 陈丹华 陈水生 程海根 |
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| 作者单位： | 华东交通大学,江西,南昌,330013 |
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| 基金项目： | 华东交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 研究目的：为控制大跨度箱梁桥腹板斜裂缝的出现，对腹板主应力的两项影响因素，竖向预应力筋的构造形式和腹板厚度变化方式进行了研究。
研究方法：在腹板厚度的各种变化形式下，采用桥梁分析软件对腹板主拉应力进行了计算和分析。同时，针对普通形式竖向预应力筋的缺点，提出了另外两种竖向预应力筋的布置构想；并采用Ansys软件对竖筋各种构造形式下的腹板主应力进行了空间有限元对比分析。
研究结果：得出了腹板厚度不同变化情况下的腹板主应力曲线；竖向预应力筋不同构造形式下腹板主应力变化曲线和局部梁段节点第一主应力云图。
研究结论：（1）腹板厚度变化方式的取用是一个重要的裂缝控制因素，应尽量采用较为缓和的变化方式。（2）与普通型竖筋相比，U型竖筋的优势是可以使U型区域内的腹板混凝土受到整体预压应力作用，限制腹板主拉应力的出现和大小。新型竖筋构造形式对腹板主应力的影响分析，对连续体系箱梁的竖筋合理布置提供了参考意见。
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| 关 键 词： | 竖向预应力筋 腹板 主应力 空间有限元 |
| 文章编号： | 1006-2106（2006）06-0034-05 |
| 收稿时间： | 2005-10-25 |
| 修稿时间： | 2005-10-25 |
Research on the Influence Factor of Web's Principle Stress for Box Girder Bridges |
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| CHEN Dan-hua,CHEN Shui-sheng,CHENG Hai-gen.Research on the Influence Factor of Web''''s Principle Stress for Box Girder Bridges[J].Journal of Railway Engineering Society,2006(6):34-38,63. |
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| Authors: | CHEN Dan-hua CHEN Shui-sheng CHENG Hai-gen |
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| Institution: | East China Jiaotong University, Nanchang,Jiangxi 330013, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vertical prestressed reinforcement web principle stress space finite element |
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