机车—轨道—桥梁垂向耦合动力学分析 |
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引用本文: | 蔡成标,翟婉明.机车—轨道—桥梁垂向耦合动力学分析[J].西南交通大学学报,1997,32(6):628-632. |
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作者姓名: | 蔡成标 翟婉明 |
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作者单位: | 西南交通大学 |
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摘 要: | 将铁路机车,轨道,桥梁作为一个整体系统,建立了其垂向耦合动力学分析模型,编制了计算程序,并研究了机车过桥的动力学特性及其对受电弓-接触网系统动力性能的影响,桥上轨道与土路基轨道间的动力不平顺对机车振动的影响。研究表明,由于轨下基础的刚度不同,形成的动力不平顺将在轮轨间引起动力冲击作用,对正常结构的桥梁,机车过桥对弓-网接触压力影响不大。
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关 键 词: | 铁路 机车 桥梁 动力学 轨道 |
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