| 30000m3 LNG运输船能效设计指数研究 |
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| 引用本文： | 杜鹏飞,陆晟.30000m3 LNG运输船能效设计指数研究[J].船舶设计通讯,2017(1). |
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| 作者姓名： | 杜鹏飞 陆晟 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 30 000 m~3 LNG运输船是上海船舶研究设计院(SDARI)自主研发的国内首艘小型LNG运输船。实船能效设计指数(EEDI)低于IMO基准值38.1%,达到授予CCS附加标志EEDI(III)的要求,具备了先进的能效性能。设计中采用了航速优化、载重量优化以及主机燃料选取了3种方法来降低该船的EEDI。研究了上述方法对LNG运输船的影响程度。
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| 关 键 词： | LNG运输船 能效设计指数 双燃料 |
Research on EEDI Performance of the 30000 m3 LNG Carrier |
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| DU Peng-fei,LU sheng.Research on EEDI Performance of the 30000 m3 LNG Carrier[J].Journal of Ship Design,2017(1). |
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| Authors: | DU Peng-fei LU sheng |
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