| 地铁隧道安全性和围岩强度参数分析 |
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| 引用本文： | 唐建政,肖洪天,闫强刚. 地铁隧道安全性和围岩强度参数分析[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 0(8): 40-45. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.08.000 |
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| 作者姓名： | 唐建政 肖洪天 闫强刚 |
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| 作者单位： | 1. 山东科技大学土木工程与建筑学院,266510,青岛;2. 青岛市勘察测绘研究院,266555,青岛 |
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| 基金项目： | 青岛市建设科技计划项目，山东科技大学科研创新团队 |
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| 摘 要： | 青岛地铁3号线永平路站至火车站北站区间段是小间距双线隧道,下穿胶济铁路,其围岩安全稳定性尤显重要。基于有限元强度折减法分析了围岩安全稳定性,计算了小间距双线隧道的安全储备系数,分析了塑性区分布及潜在破坏面。分析时,采用DP4屈服准则,并以围岩的塑性区贯通及计算不收敛作为隧道围岩极限状态的判据。提出反演分析与最小安全系数法结合,并借助最优化理论和正交试验,反推围岩强度参数。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 下穿铁路隧道 安全稳定性评价 围岩强度 参数反演 |
Evaluation of Subway Tunnel Safety and Analysis of Surrounding Rock Strength Parameters |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro tunnel cross under railway tunnel safety and stability evaluation surrounding rock strength parameter inversion |
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