新能源汽车支持政策与消费者需求潜力研究

采用中国2016—2019年新能源乘用车车型月度销量数据，运用嵌套Logit需求估计模型测算财政补贴、充电桩数量在效用函数模型中的参数，研究财政补贴和新增充电设施2类支持政策对新能源汽车消费者需求的影响，比较实际值与模拟值，判断新能源汽车消费者需求潜力。研究表明：价格-补贴系数显著为负，充电桩数量系数显著为正，表明财政补贴和新增充电桩数量均提高了消费者效用，增加了新能源汽车市场需求；消费者需求潜力测算显示大部分新能源汽车品牌属于需求不足型，消费者需求潜力仍有开发空间，有必要继续实施支持政策。