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| 某型机车牵引变流器控制箱的减振仿真分析及试验验证 | |
| 作者单位： | ;1.株洲中车时代电气股份有限公司;2.湘潭大学土木工程与力学学院 |
| 摘 要： | 振动过大是引起机车牵引变流器控制箱故障率高的主要原因之一。某型机车部分线路测试表明牵引变流器控制箱振动较大,超过了GB/T 21563—2008的要求。针对现场测试结果,提出了两种控制箱减振方案,通过仿真分析和装车对比试验证明了减振方案具有较好的减振效果和可行性。相关的结论为了解控制箱的振动情况提供了依据,对控制箱的减振工作有重要的参考价值。 |
| 关 键 词： | 机车 控制箱 减振 仿真 插入损失 测试 |
Vibration reduction simulation analysis and test verification of traction converter control cabinet for a locomotive |
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