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| 悬索和斜拉复合桥梁的位移特征 | |
| 引用本文： | 金增洪.悬索和斜拉复合桥梁的位移特征[J].中外公路,2003,23(1):47-50. |
| 作者姓名： | 金增洪 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院,北京市,100010 |
| 摘 要： | 该文描述跨越日本轻津海峡的轻津海峡大桥的位移特征，所建议的桥的长度达20km，中心桥设计成超长跨径达4000m，由悬索节段和斜拉节段组成的复合桥梁，所有荷载由三根主缆和辅助缆索承担。文中对斜拉悬索复合桥的悬索桥模型进行了分析，塔的高度和斜拉索以及悬索支承的长度比作了比较。 |
| 关 键 词： | 轻津海峡大桥 位移特征 复合桥梁 悬索桥 斜拉桥 |
| 文章编号： | 1671-2579(2003)01-0047-04 |
| 修稿时间： | 2002年12月9日 |
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