| EGR率对柴油机富氢EGR燃烧过程的影响 |
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| 引用本文： | 左承基,刘勇强,程晓章,徐天玉,吴桐.EGR率对柴油机富氢EGR燃烧过程的影响[J].汽车工程,2013,35(3). |
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| 作者姓名： | 左承基 刘勇强 程晓章 徐天玉 吴桐 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 在一台柴油机可视化实验台上,用高速摄像机拍摄下柴油机富氢EGR燃烧过程的火焰照片,应用三基色法计算了燃烧温度场,结合示功图和放热率曲线分析了EGR率对富氢EGR燃烧过程的影响.结果表明:当掺氢比为2％时,随着EGR率的增加,着火时刻呈现推迟的趋势,燃烧持续时间先延长后缩短；缸内最大爆发压力减小,达到峰值压力的时间推迟；放热率峰值下降,放热率曲线整体推后；缸内最高温度和平均温度随之降低.
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| 关 键 词： | 柴油机 富氢EGR 燃烧 温度场 三基色法 |
Effect of EGR Ratio on the Combustion Process of Diesel Engine with Hydrogen-enriched EGR |
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| Zuo Chengji
,
Liu Yongqiang
,
Cheng Xiaozhang
,
Xu Tianyu
,
Wu Tong.Effect of EGR Ratio on the Combustion Process of Diesel Engine with Hydrogen-enriched EGR[J].Automotive Engineering,2013,35(3). |
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| Authors: | Zuo Chengji Liu Yongqiang Cheng Xiaozhang Xu Tianyu Wu Tong |
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