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基于遗传算法的桥梁钢筋砼受弯构件优化设计
引用本文:彭文纵.基于遗传算法的桥梁钢筋砼受弯构件优化设计[J].公路与汽运,2006(3):138-140.
作者姓名:彭文纵
作者单位:湖南省公路局,湖南,长沙,410011
摘    要:探讨了遗传算法在公路钢筋砼受弯构件优化设计中的应用,针对简单遗传算法存在"早熟收敛"的缺陷,采用大变异操作来避免产生局部最优解.数值实验证明,与常规优化方法比较,遗传算法能从搜索空间中的多点出发进行寻优,寻优过程中仅涉及适应度函数的计算与评价,能很好地解决结构优化设计问题.

关 键 词:桥梁  遗传算法  大变异操作  受弯构件  优化设计
文章编号:1671-2668(2006)03-0138-02
收稿时间:2006-03-23
修稿时间:2006年3月23日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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