| 铁路网寿命周期成本在国际上的比较 |
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| 引用本文： | O.Stalder,纪晔.铁路网寿命周期成本在国际上的比较[J].变流技术与电力牵引,2002(6):5-7. |
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| 作者姓名： | O.Stalder 纪晔 |
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| 摘 要： | 基础设施的成本水平是铁路运营成功的决定性因素.它们必须与特定性能和所获效益相称,需要适当地进行协调处理,以便找到最佳对比方法.为此,UIC(国际铁路联盟)启动了一个项目作为铁路基础设施成本计算的基准.该项目对12个西欧国家、5条美国Ⅰ级铁路和4条东亚铁路作比较.其主要目的是:①借助于协调模型,以最适合的方式使数据有可比性;②进行投资和养护成本的比较;③识辨和分析各项成本;④制定降低成本的策略.研究内容涉及整个铁路网的更新和新建项目的投资及其寿命周期成本(LCC).下文对LCC加以定义,对整个路网的LCC和成本的降低进行比较和度量.
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| 关 键 词： | 铁路网 投资 养护 LCC 降低成本 |
| 文章编号： | 1671-8410(2002)06-0005-03 |
The life cycle costs (LCC) of entire rail networks: An international comparision |
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