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| 三线铁路预应力混凝土连续梁桥车桥系统振动分析 | |
| 引用本文： | 王建党.三线铁路预应力混凝土连续梁桥车桥系统振动分析[J].交通科技,2005(3):41-44. |
| 作者姓名： | 王建党 |
| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院桥梁处,武汉,430063 |
| 摘 要： | 随着铁路跨越式的发展，铁路与桥梁对力的作用越来越受到人们的重视，但由于车桥系统振动分析的复杂性，这一问题至今尚未得到全面解决。结合新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥南岸引桥采用58m 105m 58m单箱双室预应力混凝土三跨连续梁方案，介绍三线铁路预应力混凝土连续梁桥车桥系统振动分析，并根据计算给出列车走行性分析结果以及对该大桥的竖向横向刚度作出评价。 |
| 关 键 词： | 预应力混凝土连续梁桥 振动分析 车桥系统 铁路 列车走行性 单箱双室 长江大桥 横向刚度 分析结果 跨越式 复杂性 桥梁 引桥 南岸 |
| 修稿时间： | 2005年1月15日 |
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