| 二线制自动闭塞辅助改方电路的缺陷及解决方法 |
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| 引用本文： | 徐炳辉.二线制自动闭塞辅助改方电路的缺陷及解决方法[J].铁道通信信号,2005,41(7):23-23. |
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| 作者姓名： | 徐炳辉 |
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| 作者单位： | 神华集团朔黄铁路原平分公司,工程师,034100,山西原平 |
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| 摘 要： | 朔黄铁路在2004年7月全线开通了UM71自动闭塞，区间采用的是二线制方向电路。按照设计技术条件要求，该电路在办理辅助改方后，若区间轨道电路故障，则第1趟列车发车前，先由本站值班员由任一股道或某点至出站口，办理一条调车转线作业，使ZJ吸起后，所有续行列车可以直接办理发车进路，凭出站信号发车。
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| 关 键 词： | 自动闭塞 二线制 2004年7月 缺陷 UM71 朔黄铁路 方向电路 技术条件 电路故障 区间轨道 出站信号 值班员 列车 开通 股道 调车 进路 |
| 修稿时间： | 2005年5月8日 |
Problems and Solution of Direction-changing Circuit of Two Lines Automatic Block |
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| Xu Binghui.Problems and Solution of Direction-changing Circuit of Two Lines Automatic Block[J].Railway Signalling & Communication,2005,41(7):23-23. |
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| Authors: | Xu Binghui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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