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汽车燃油空气加热器噪声性能
引用本文:申福林,郭金刚.汽车燃油空气加热器噪声性能[J].交通运输工程学报,2004,4(1):54-57.
作者姓名:申福林  郭金刚
作者单位:长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
摘    要:运用声功率测量、表面声强测量和频谱测量等方法,分析认为风扇噪声、电机噪声和燃烧噪声是加热器的主要噪声源,由此产生的噪声经方箱、回风口等向外辐射,提出了采取回风消声器消声与整机隔声罩隔声等降噪措施。试验结果表明,加热器各频带的声压级都有了一定程度的降低,特别是人耳最为敏感的1kHz处的噪声降低了4.1dB。

关 键 词:汽车工程  燃油空气加热器  噪声控制  消声  隔声
文章编号:1671-1637(2004)01-0054-04
修稿时间:2003年3月15日

Noise property of vehicle fuel-fired air heater
SHEN Fu-lin,GUO Jin-gang.Noise property of vehicle fuel-fired air heater[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2004,4(1):54-57.
Authors:SHEN Fu-lin  GUO Jin-gang
Abstract:With sound power, distribution of sound intensity and frequency spectrum, the noise property of vehicle fuel-fired air heater was analyzed. It is pointed out that fan noise, electromagnetic noise and burning noise are the main noise sources, which spread out through the air-inlet and iron box. As a settlement, the measurements silencer and rectangular enclosure are adopted. Application results show that the noise level decreases 4.1 dB in 1 kHz band. 11 figs, 9 refs.
Keywords:automobile engineering  fuel-fired air heater  noise control  silencer  sound insulation
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