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| 改扩建工程纵坡抬高段路基拼宽方式与变形分析 | |
| 作者姓名： | 邹志发 黄亚飞 李均 张超 |
| 作者单位： | 深圳惠盐高速公路有限公司,广东深圳518081;中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710065 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目:高陡边坡、高填及特殊路基的健康监测、全生命期安全评价和预警平台（2016YFC0802203） |
| 摘 要： | 以惠盐高速深圳段改扩建工程为例,分析了主线纵坡抬高段路基的改扩建难点,提出了采用半幅先抬高、半幅保通的拼宽方式。通过对4种抬高方案的适用性论证,提出在中分带设置挡土墙支护半幅先抬高路基。结合三维有限差分程序分析了分幅抬高工况下路基的变形特性。结果表明:在先抬高道路的荷载作用下,保通一侧道路发生沉降,沉降量呈抛物线形变化,使路拱原有的横向坡度减小;在后抬高道路的荷载作用下,先抬高部分道路发生了二次沉降,沉降量呈抛物线形变化。 |
| 关 键 词： | 改扩建道路工程 路基加高拓宽 路基拼宽方式 中分带挡土墙 路基变形特性 |
| 收稿时间： | 2019-04-02 |
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